防孤島保護裝置一般安裝于光伏并網柜內，適用于0.4kV電壓等級的光伏并網系統分布式光伏發電。主要針對光伏電站中由于電壓或頻率等異常引起的孤島現象，當電網側或者光伏本側任一側失電的時候，防孤島保護裝置都會迅速向并網斷路器發出跳閘信號，讓斷路器分閘，保證了光伏兩側檢修人員的安全。

2、主要保護功能：

速斷保護、兩段式定時限過流保護、過負荷、零序過流保護、過壓保護、過頻保護、低頻保護、低壓保護、有壓合閘、逆功率保護

注：保護裝置功能可按照用戶要求靈活調整。

附：

3、為什么安裝防孤島裝置？
電網是容量很大的一個整體，單獨的小型分布式光伏發電對電網的影響微乎其微，那為什么還要裝設防孤島裝置呢？而且為什么光伏發電超過并網線路變壓器容量的25%就要裝設防孤島裝置呢？

當變壓器或者上端線路行檢修時，光伏發電自發自用，在一定的條件下會保持供需平衡，這樣就給檢修人員帶來了很大的安全隱患。為保證供電及檢修人員的基本安全，要求并網點加裝防孤島保護裝置。
根據國家電網公司發布的企業標準Q/GDW617-2011《光伏電站接入電網技術規定》，接入容量的要求中指出：小型光伏電站總容量原則上不宜超過上一級變壓器供電區域內的最大負荷的25%。

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近日，天府軟件園C區光儲充放智慧微網示范項目開啟試運營。該項目由高投產城集團與特來電公司聯合打造，集“光伏、儲能、充電、放電”于一體，是西南地區首個“光儲充放”一體化停車場。

實現“多站合一”、智能調度

項目將變電站、配電站、光伏站、儲能站、電動汽車充放電站融為一體，實現了“多站合一”。項目搭載智能微網能量管理系統，能夠根據實時天氣、電價、新能源車電池狀態等信息，對站內光伏、儲能、汽車充電放電實現統一管理和智能調度，形成局域微電網、虛擬電廠。

該項目積極響應國家“雙碳”戰略目標，著力構建“源網荷儲”微網生態新高地典型應用場景，實現能源流、業務流、數據流融合互動，打造數字新基建的示范標桿，為綠色低碳發展做出有力貢獻。

充電僅需一首歌時間

項目共配置2個液冷超級充電車位，4個 V2G充放電車位，33個直流快充車位，10個小直流輪充電車位，7個交流慢充車位，可供56臺不同類型的新能源車同時充電，將有效緩解高峰期排隊充電的壓力。

項目在滿足園區員工車輛充電需求的同時，也可為社會私家車、網約車、物流車高效補能，最快可實現充電5分鐘續航300+公里。僅需一首歌的時間，車輛即可加足動力，奔赴遠方。

反向放電補貼充電成本

同時，利用峰谷電費及V2G直流充放電終端，每輛新能源車還能成為“能源中間商”。用戶可將車輛在夜間電費低谷期充滿電，在日間電費高峰期通過項目配備的4臺V2G直流充放電終端反向放電，其中的差價可補貼用戶的充電成本。該設計在給新能源車主帶來便捷和收益的同時，將有效提高充電設備的利用率，實現充電站的電力平衡和優化。

此外，項目配置的碲化鎘弱光發電光伏系統及梯次電池儲能系統、預留的全釩液流儲能系統，也將充電站的綠色能源循環運轉達應用到了極致，真正讓電能實現了“開源”與“節流”并行。