近日，由山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設的濰煙高鐵首座牽引變電所（平度新河牽引變電所）一次受電成功，標志著濰煙高鐵四電工程的“心臟”正式跳動，為后續順利進行接觸網帶電和聯調聯試奠定基礎。

牽引變電所是連接國網供電系統和電氣化鐵路的橋梁，是鐵路牽引供電系統的“心臟”，它將外部電網提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，輸送到鐵路線上方架設的接觸網上，為動車組提供穩定的動力，保證列車高速平穩運行。

為確保首座變電所受電施工任務一次成功，濰煙高鐵公司和濰煙四電項目部精心準備、嚴密組織，積極與國網青島公司溝通協調，全面對接技術規范，不斷優化受電方案。從人員組織分工、設備調試試驗、安全及應急預案等方面進行了周密部署，確保了此次變電所順利受電。

平度新河牽引變電所設置四臺單相牽引變壓器，一主一備，并互為熱備用，兩兩“V”接，兩臺運行，兩臺固定備用。在受電啟動準備工作完成后，牽引變電所兩路220kV外電源線路同時受電，四臺牽引變壓器交替完成了5次受電沖擊，并且完成了帶負荷試驗。目前，四臺牽引變壓器全部進入空載運行狀態，變電所內所有設備各項參數達標，所內帶電運行正常。

濰煙高鐵全線新建平度新河、程郭、北馬、蓬萊、福山共5座牽引變電所，其余4座牽引變電所受電前期設備調試工作正在有序進行，預計6月初完成牽引變電所受電工作，屆時將為濰煙高鐵年內開通運營提供有力的電源保障。